Histoire détaillée de la Tour Eiffel | Proposition de conception, construction, controverse et plus
Monument payant le plus visité au monde, la Tour Eiffel est l'un des bâtiments les plus emblématiques et les plus immédiatement reconnaissables à travers le monde. La tour en treillis de fer forgé mesure 324 mètres de haut, ce qui en fait la structure la plus haute de tout Paris. Construite entre 1887 et 1889 pour l'Exposition universelle, la Tour Eiffel est devenue synonyme de la ville de Paris et aucun voyage dans la Ville lumière n'est complet sans un arrêt à la Tour Eiffel.
La richesse de l'architecture et le design impressionnant de la tour sont des raisons suffisantes pour visiter le célèbre monument, mais la tour Eiffel est bien plus qu'une simple structure en acier. Au fil des ans, la tour Eiffel en est venue à représenter l'esprit de Paris, vibrant, beau et plein de verve. Lisez la suite pour en savoir plus sur l'histoire de cette magnifique structure métallique.
Histoire de la Tour Eiffel | Chronologie
1884 : L'idée de construire une tour avec des pylônes métalliques et une base carrée est formulée.
1885 : Gustav Eiffel la présente à la Société des Ingénieurs Civils pour approbation.
1886 : Approuvée par le comité de l'Exposition universelle qui devait se tenir en 1889 et commémorer le centenaire de la Révolution française.
1886 : Des artistes protestent contre le fait qu'une tour métallique sera un monument métallique laid qui ruinera l'esthétique de Paris. Cependant, leur protestation manque de substance.
1887 : Fin janvier, la construction commence.
1888 : Achèvement du premier niveau.
1889 : La construction est terminée le 15 mars.
Histoire de la Tour Eiffel en détail
Création du design de la Tour Eiffel
1884
Elle a été initialement conçue par Maurice Koechlin et Emile Nouguier, qui étaient ingénieurs au sein du bureau d'études de Gustav Eiffel. Eiffel n'est pas impressionné au départ, mais lorsque l'architecte en chef Stephen Sauvestre ajoute des éléments décoratifs, il approuve le projet final. Le projet consiste à créer une tour de 300 mètres de haut, entièrement constituée d'un treillis de fer et d'une base carrée. Il s'agit d'un projet ambitieux, car rien d'aussi haut n'avait jamais été construit jusque-là.
Proposition de construction
1886
Soumis au comité chargé de l'Exposition universelle qui souhaitait créer un chef-d'œuvre architectural français pour commémorer le 100ème anniversaire de la Révolution française. Le comité a choisi ce projet à l'unanimité parmi 100 autres projets. La tour devait être démantelée au bout de 20 ans.
Malgré cette sélection, quelques artistes n'ont pas accepté l'idée qu'une tour métallique au milieu d'autres merveilles architecturales serait esthétique ou même stable. Une tour de 300 mètres était une structure inédite. Il y a eu une opposition mineure contre sa construction, mais cela n'a pas empêché sa construction.
Construction de la tour
1887
La construction a commencé le 28 janvier. La base en béton a d'abord été créée. Le treillis métallique a été réalisé et assemblé à l'aide de rivets. Chaque pièce a été créée avec beaucoup de précision et de détails. Le tout a ensuite été amené sur le site et assemblé sur place. Chacune des 4 structures de base devait être construite sur des dalles de béton. Les fondations ont été posées au cours des mois suivants et il a fallu un an pour achever le premier niveau. Les arches et le sommet de la tour étaient terminés au début de 1889, date de son inauguration.
Construction de la Tour Eiffel achevée
1889
La Tour a été achevée en mars 1889. Avec ses 300 m, elle était la structure la plus haute du monde moderne. La solidité de sa structure et l'esthétique de sa construction ont fait taire ses détracteurs et beaucoup en sont même devenus admiratifs !
Le sommet de la tour était accessible par des escaliers. Dans les deux premiers mois qui ont suivi son achèvement, la tour a accueilli environ 30 000 visites. Elle a connu un succès immédiat. Elle a été un point fort de l'Exposition universelle de 1889 et a suscité l'admiration des dignitaires et des chefs d'État de nombreux pays.
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Les nouvelles fonctions de la Tour Eiffel
1909
La licence de la Tour a été prolongée car elle s'est avérée être un endroit très utile pour mener des recherches et des expériences scientifiques. Gustav était conscient qu'il devait faire en sorte que la tour ne soit pas seulement belle mais aussi pertinente. Il a encouragé les scientifiques à l'utiliser pour mener des expériences météorologiques, aérodynamiques et autres.
La tour a été utilisée pour la télégraphie sans fil et des télégrammes de la plus haute importance ont été reçus grâce à elle. Elle a contribué à changer le sort des guerres mondiales et est rapidement devenue un élément incontournable du paysage parisien. Aujourd'hui encore, elle est utilisée pour installer des paraboles et des antennes de télévision.
Histoire de la Tour Eiffel illuminée
Avant l'électricité
En 1889, lors de son inauguration, la tour a été équipée de dix mille lampes à gaz pour l'éclairer depuis le sol. Un phare est installé au sommet.
Après l'électricité
Dans les années 1990, les lampes à gaz ont été remplacées par des ampoules électriques. Pendant l'Exposition Universelle de 1937, la structure de la tour était éclairée sous le premier étage et entre les quatre piliers. Trente projecteurs ont été ajoutés pour éclairer la tour de l'extérieur. En 1958, ils ont été remplacés par 1 290 petites lumières tout autour de la Tour.
Dernières rénovations
En 1985, le système d'éclairage a été rénové, avec l'installation de 336 lampes à vapeur de sodium à l'intérieur de la structure. Le 1er janvier 2000, 20 000 lumières scintillantes ont été placées sur la structure de la Tour. Le phare du sommet a été remplacé par les quatre projecteurs.
Histoire des restaurants de la Tour Eiffel
- 1889 : lors de l'inauguration de la tour, la Tour Eiffel compte quatre majestueux pavillons en bois au premier étage. Les restaurants de la Tour, Flamad, Restaurant Russe et Brébant, pouvaient accueillir 500 personnes.
- 1937 : les pavillons sont démolis pour l'Exposition internationale. Le premier étage qui vient d'être rénové accueille deux nouveaux restaurants.
- 1980 : les restaurants sont à nouveau remplacés par La Belle France et Le Parisien.
- 1993 : le restaurant Jules Verne est intégré à la Tour Eiffel.
- 1996 : l'Altitude 95, situé à 95 m d'altitude, devient le nouveau point fort de la tour.
- 2000 : le restaurant du premier étage est baptisé 58 Tour Eiffel.
- 2022 : Madame Brasserie remplace le 58 Tour Eiffel.
Architecture de la Tour Eiffel
Fabriquée en fer, elle était initialement appelée La Dame de Fer. Elle est entièrement faite de treillis de fer et assemblée par des rivets. Chaque pièce était fabriquée sur mesure dans un endroit différent et transportée en calèche jusqu'au site de construction. Les différentes parties ont ensuite été assemblées sur place. La construction a duré 2 ans et 2 mois.
Eiffel a été accusé de concevoir une tour non conforme aux principes de l'ingénierie. Mais lui et son équipe étaient des constructeurs de ponts expérimentés qui avaient pris en compte la résistance au vent lors de sa conception et de son design. Les solides fondations et les arcs incurvés ont été calculés pour résister aux vents. Le fait qu'elle soit toujours debout a donné raison aux créateurs de cette structure à l'esthétique audacieuse !
Architecture et design de la Tour EiffelLa Tour Eiffel aujourd'hui
La Tour Eiffel est un synonyme de la France et séduit des millions de personnes depuis sa construction. C'est l'un des endroits les plus visités et elle figure sur la liste de souhaits de tous les fans de voyage. C'est vraiment l'une des 7 merveilles du monde moderne !
Grimper au sommet de cette structure étonnante et profiter d'une vue panoramique de tout Paris est une expérience mémorable. Saisissez cette opportunité et découvrez la fusion de l'esthétique, de l'architecture et de l'ingénierie !
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Foire aux questions : histoire de la Tour Eiffel
La Tour Eiffel a environ 132 ans et elle est toujours aussi solide. Elle a été construite en 1889.
La Tour Eiffel est située à Paris, au Champ de Mars.
La Tour Eiffel est l'une des plus hautes merveilles architecturales qui a résisté aux catastrophes naturelles et humaines pendant plus de 100 ans.
La Tour Eiffel a été conçue par les ingénieurs principaux Maurice Koechlin, Emile Nouguier et l'architecte en chef Stephen Sauvestre qui travaillaient dans l'entreprise de construction de Gustav Eiffel.
Le style architectural est esthétique, contemporain et scientifique pour son époque (et encore aujourd'hui).
Le prix des billets pour la tour Eiffel commence à 45 €. Vous pouvez acheter des billets pour la Tour Eiffel ici.
Oui, des visites guidées de la Tour Eiffel sont disponibles.
Il existe de nombreux faits intéressants sur la tour Eiffel, comme le fait que la tour, créée entièrement en treillis métallique, est en fait constituée de 12 000 pièces métalliques assemblées par 250 000 rivets.
Absolument ! La Tour Eiffel est l'un des monuments les plus emblématiques de la France et un monument incontournable à visiter si vous êtes à Paris.
Au total, il y a environ 1665 marches jusqu'au deuxième étage de la Tour Eiffel.
Il faut environ 2 heures pour monter la Tour Eiffel.
Oui, il y a des ascenseurs qui permettent d'accéder au sommet de la Tour Eiffel.
